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美国航空公司飞行员在飞行途中死于自然原因

纽约州赛拉斯 - 纽约一位体检医师说,从凤凰城飞往波士顿时患病的美国航空公司飞行员死于自然原因。

星期一晚上奥内达加县体检医师办公室宣布了57岁的迈克尔约翰斯顿上尉死亡的决心。 有关官员说,这是在尸检和初步毒理学测试后做出的。 没有其他细节发布。

据他的家人约翰斯顿已经飞行了超过25年。 他的妻子BJ约翰斯顿说她被告知她的丈夫可能因心脏病死亡。

美国航空公司的飞行员在飞行途中死亡,副驾驶着陆飞机

她说她的丈夫在2006年进行了双重手术。从那时起,他被要求每六个月进行一次体检,以确保他足够健康,能够飞行。

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“他的心脏有问题,”约翰斯顿的妻子告诉KUTV。 “他看起来很好。”

约翰斯顿说,她丈夫最近离开时开始飞行,身体状况良好。

发言人安德里亚·胡格利说, 于当地时间周日晚上11点55分离开菲尼克斯,并在美国东部时间上午7点后不久降落。 船长受伤后,副驾驶接管了147名乘客和5名机组人员。

美国航空公司的飞行员在驾驶舱内死亡

在CBS波士顿由Live ATC.net获得的驾驶舱的音频中,提供直播空中交通管制广播,听到副驾驶呼叫控制塔,“医疗紧急情况。船长无能为力,要求处理跑道一零着陆“。

在他与塔楼的交流记录中,他表达了对救护车医生是否可以迅速上飞机的担忧。 他确信他们可以并被告知进入医务人员会遇到飞机的大门。

“我们对这次活动感到非常难过,我们专注于照顾我们飞行员的家人和同事,”总部位于德克萨斯州沃思堡的航空公司表示。

一名替补船员被送往锡拉丘兹,这架空客A320飞机于12:30在波士顿降落

航空专家表示,乘客从来没有任何危险,因为飞行员和副驾驶员同样能够飞行。

航空安全顾问前航空公司飞行员约翰考克斯表示,当一名飞行员无法飞行时,另一名飞行员将依靠飞机自动化系统的帮助,并获得空中交通管制员的优先处理。

“乘客没有危险,绝对没有,”他说。

从内华达州里诺前往波士顿的乘客路易斯安德森说她已经在飞机上打瞌睡了。

“我醒来的是乘务员告诉我们我们正在紧急着陆,因为飞行员病了,”她说。

她说有关飞行员死亡的传闻在锡拉丘兹机场流传,但只有他们化妆飞往波士顿的公告才证实。

锡拉丘兹飞行员死了
一名乘客在2015年10月5日在锡拉丘兹(Syracuse)进行计划外登陆后,拍摄了美国航空公司550航班救护车的照片。 乘客吉姆史密斯通过哥伦比亚广播公司波士顿

安德森说当时的情绪很阴沉,但她赞扬了机组人员对悲惨情况的处理。

航空公司的飞行员必须每12个月通过一次体检,每六个月一次,为40岁或以上的船长。

前航空公司飞行员James Record在奥克戴尔的道林学院教授航空,他说,船长和副驾驶通常会轮流飞行并进行起飞和着陆。

“这样做的好处是,副驾驶获得了相同的经验,船长可以看到另一个人如何过得去,”他说。

记录显示,副驾驶在描述紧急情况并请求空中交通管制员许可登陆时保持冷静。

“他正在做他训练要做的事 - 飞机,”记录说。 “他可能更关心他的伙伴,他的船员的健康状况”,而不是他的飞行能力。

现代客机能够在很大程度上自行飞行。 航空界一直在争论过度依赖自动化是否会削弱飞行员的飞行技能。 星期一的事件有助于确保监管机构不会很快允许无人驾驶驾驶舱或无人陪伴的飞行员。

约翰斯顿毕业于杨百翰大学。 他于1990年开始在美国西部航空公司担任副驾驶,之后升级为上尉。 他结婚了,幸存下来的是妻子和孩子。